NEW HOLLAND T4.110F
Dit kenteken behoort tot een NEW HOLLAND T4.110F. de NEW HOLLAND beschikt over een 110 PK sterke 3595 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | NEW HOLLAND |
| Model | T4.110F (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-60-GFT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juni 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 juni 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 29 augustus 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 3595 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Motorcode | F5LGL413X*V |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2436 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4003 mm) tot 4.5 meter (4468 mm) |
| Breedte | 1.4 meter (1398 mm) tot 2.0 meter (1970 mm) |
| Hoogte | 2.8 meter (2809 mm) tot 2.9 meter (2909 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 29 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 87 dagen in bezit |