PEUGEOT 508
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €46.189. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 508 (2020 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €46.189 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Koppel | 300 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-598-ST. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 november 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 30 april 2021 |
Eerste toelating Nederland | 20 november 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.448Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €4.345 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 oktober 2023
Datum | 11 oktober 2023 |
Kilometerstand | 40.251 km |
Vraagprijs (1 november 2023) | €25.945 |
Vraagprijs (11 oktober 2023) | €26.845 |
Plaats | Goes |
Advertentie van 9 oktober 2023
Datum | 9 oktober 2023 |
Kilometerstand | 40.251 km |
Vraagprijs | €26.845 |
Plaats | Goes |
Advertentie van 26 september 2023
Datum | 26 september 2023 |
Kilometerstand | 40.251 km |
Vraagprijs (4 oktober 2023) | €26.845 |
Vraagprijs (26 september 2023) | €27.845 |
Plaats | Goes |
Advertentie van 26 augustus 2023
Datum | 26 augustus 2023 |
Kilometerstand | 40.251 km |
Vraagprijs | €27.845 |
Plaats | Goes |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1199 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Motorcode | HN05 |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.75 L/100km (1:21.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.1 km verder |
CO2 uitstoot | 110 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Toegestane max. massa | 2010 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2800 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4790 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2079 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1390 mm) tot 1.4 meter (1420 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 487 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1537 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 304x28 mm |
Remmen achter | Schijven, 268x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
20 november 2023 | Huidige eigenaar, 368 dagen in bezit |