PEUGEOT EXPERT TRAVELLER
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT EXPERT TRAVELLER en heeft een nieuwwaarde van €69.673.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | EXPERT TRAVELLER |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €69.673 |
| Vermogen | 106 KW / 144 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-591-KP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 oktober 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 oktober 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 20 juli 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.086 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Motor
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 106 KW / 144 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1864 kg |
| Massa ledig voertuig | 1764 kg |
| Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 5 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juli 2023 | Huidige eigenaar, 493 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 februari 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230423 |
| Omschrijving | Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. |
| Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 50.455 (waarvan 1.463 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 december 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220502 |
| Omschrijving | De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 19.141 (waarvan 375 in Nederland) |