DEUTZ-FAHR 7250 AGROTRON TTV
Dit kenteken behoort tot een DEUTZ-FAHR 7250 AGROTRON TTV undefined. de undefined beschikt over een 246 PK sterke 6057 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | DEUTZ-FAHR |
| Model | 7250 AGROTRON TTV (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 181 KW / 247 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-55-GKZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 26 september 2023 |
| Eerste toelating Nederland | (Nog) niet bekend |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GMBH |
| Motorinhoud | 6057 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 181 KW / 247 PK |
| Motorcode | C5WT175 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2918 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4888 mm) tot 5.6 meter (5581 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2550 mm) tot 3.0 meter (3000 mm) |
| Hoogte | 3.3 meter (3250 mm) tot 3.4 meter (3360 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| Nog geen eigenaren gehad |