OPEL INSIGNIA GRAND SPORT
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA GRAND SPORT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €53.644. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA GRAND SPORT (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €53.644 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-434-XF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juni 2021 |
Eerste toelating Nederland | 17 september 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.026Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INSIGNIA GRAND SPORT is €8.300 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type INSIGNIA GRAND SPORT maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 november 2023
Datum | 26 november 2023 |
Kilometerstand | 69.794 km |
Vraagprijs | €29.850 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 26 oktober 2023
Datum | 26 oktober 2023 |
Kilometerstand | 69.794 km |
Vraagprijs | €29.850 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 9 oktober 2023
Datum | 9 oktober 2023 |
Kilometerstand | 69.673 km |
Vraagprijs | €28.500 |
Plaats | Schiedam |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 147 KW / 200 PK |
Motorcode | LSY |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
CO2 uitstoot | 154 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1595 kg |
Massa ledig voertuig | 1495 kg |
Toegestane max. massa | 2160 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2829 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4906 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1863 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 juni 2025 |
Recente tenaamstellingen
16 december 2023 | Huidige eigenaar, 344 dagen in bezit |
17 september 2023 | 90 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 oktober 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210316 |
Omschrijving | Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het gebruik van de rem wordt beperkt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.685 (waarvan 3 in Nederland) |