Nederlands kenteken indicatorT-43-FZV

KRAMER KT457

Dit kenteken behoort tot een KRAMER KT457 undefined. de undefined beschikt over een 136 PK sterke 3621 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkKRAMER
ModelKT457
(2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-43-FZV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 maart 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 maart 2024
Eerste toelating Nederland11 maart 2024
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantKRAMER WERKE GMBH
Motorinhoud3621 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
MotorcodeTCD3.6L4 C5VI100D
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend85 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2950 mm)
Lengte5.1 meter (5100 mm) tot 5.5 meter (5450 mm)
Breedte2.4 meter (2440 mm) tot 2.6 meter (2610 mm)
Hoogte2.5 meter (2540 mm) tot 2.8 meter (2760 mm)
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

11 maart 2024Huidige eigenaar, 282 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10