Nederlands kenteken indicatorT-351-KZ

TOYOTA RAV4

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA RAV4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €54.353. de personenauto beschikt over een 178 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelRAV4
(2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
56help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€54.353
Vermogen (verbrandingsmotor)131 KW / 178 PK
Vermogen (elektromotor)88 KW / 120 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 33 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-351-KZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 augustus 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 augustus 2023
Eerste toelating Nederland14 augustus 2023
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud2487 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)131 KW / 178 PK
Vermogen (elektromotor)88 KW / 120 PK
MotorcodeA25A
Geluidsniveau stationair70 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1665 kg
Massa ledig voertuig1565 kg
Toegestane max. massa2135 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2690 mm)
Lengte4.6 meter (4600 mm)
Breedte1.9 meter (1855 mm)
Hoogte1.7 meter (1685 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 augustus 2027

Recente tenaamstellingen

14 augustus 2023Huidige eigenaar, 468 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 april 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240085
OmschrijvingDe additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Als het hybridesysteem tijdens het rijden onverwacht wordt uitgeschakeld dan kan dit leiden tot gevaarlijke situaties en vergroot de kans op een ongeval.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen3.000 (waarvan 854 in Nederland)

Terugroepactie van 2 oktober 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230387
OmschrijvingDe Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Er wordt mogelijk geen waarschuwing aan de inzittenden gegeven dat de E-call functie niet werkt. Als de E-call functie niet werkt kunnen nooddiensten niet handmatig en niet automatisch gebeld worden bij bepaalde ongevallen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen247.951 (waarvan 6.330 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10