RENAULT MEGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MEGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.573. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | MEGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 31help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €37.573 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 49 KW / 67 PK |
| Koppel | 270 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-349-JF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 juni 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 december 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 21 juni 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €743Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MEGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID is €651 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €130 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €128 |
| OVERIJSSEL | €123 |
| FLEVOLAND | €123 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €123 |
| NOORD HOLLAND | €120 |
| ZUID HOLLAND | €132 |
| ZEELAND | €124 |
| NOORD BRABANT | €123 |
| LIMBURG | €123 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 49 KW / 67 PK |
| Motorcode | H4M B6 |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 29 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1605 kg |
| Massa ledig voertuig | 1505 kg |
| Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (931 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (741 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4359 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1814 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2128 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1438 mm) |
| Draaicirkel | 11.18 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 506 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1554 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 december 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 31 juli 2023 | Huidige eigenaar, 479 dagen in bezit |
| 21 juni 2023 | 40 dagen in bezit |