BMW 118I
Dit kenteken behoort tot een BMW 118I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €44.167. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1499 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 213 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 118I (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 73help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €44.167 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 17 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-347-TK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juni 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 augustus 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 juni 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 30 augustus 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.609Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 118I is €2.466 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €206 |
| FRIESLAND | €204 |
| DRENTHE | €203 |
| OVERIJSSEL | €196 |
| FLEVOLAND | €197 |
| GELDERLAND | €211 |
| UTRECHT | €197 |
| NOORD HOLLAND | €192 |
| ZUID HOLLAND | €211 |
| ZEELAND | €197 |
| NOORD BRABANT | €198 |
| LIMBURG | €198 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 juni 2024
| Datum | 6 juni 2024 |
| Kilometerstand | 72.000 km |
| Vraagprijs | €24.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Advertentie van 5 april 2024
| Datum | 5 april 2024 |
| Kilometerstand | 72.000 km |
| Vraagprijs | €25.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Advertentie van 5 maart 2024
| Datum | 5 maart 2024 |
| Kilometerstand | 72.000 km |
| Vraagprijs | €25.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Advertentie van 3 februari 2024
| Datum | 3 februari 2024 |
| Kilometerstand | 69.000 km |
| Vraagprijs | €26.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Advertentie van 3 januari 2024
| Datum | 3 januari 2024 |
| Kilometerstand | 69.000 km |
| Vraagprijs | €26.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Advertentie van 3 december 2023
| Datum | 3 december 2023 |
| Kilometerstand | 66.000 km |
| Vraagprijs | €27.940 |
| Plaats | Amstelveen |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1499 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Topsnelheid | 213 km/h |
| Motorcode | B38A15A |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.89 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 113 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1395 kg |
| Massa ledig voertuig | 1295 kg |
| Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4319 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1799 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1434 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juli 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 3 juli 2024 | Huidige eigenaar, 211 dagen in bezit |
| 2 december 2023 | 214 dagen in bezit |
| 30 november 2023 | 2 dagen in bezit |
| 30 augustus 2023 | 92 dagen in bezit |