NEW HOLLAND BOOMER 25
Dit kenteken behoort tot een NEW HOLLAND BOOMER 25 undefined. de undefined beschikt over een 21 PK sterke 1318 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | NEW HOLLAND |
| Model | BOOMER 25 (2013 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-33-FZF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 mei 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 12 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | CNH AMERICA LLC |
| Motorinhoud | 1318 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 16 KW / 22 PK |
| Motorcode | S3L2-20/2700 |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1500 mm) |
| Lengte | 2.7 meter (2738 mm) |
| Breedte | 1.1 meter (1140 mm) |
| Hoogte | 2.3 meter (2345 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 maart 2024 | Huidige eigenaar, 239 dagen in bezit |
| 12 januari 2024 | 78 dagen in bezit |