PORSCHE 911 CARRERA 4S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 CARRERA 4S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €248.326. de personenauto beschikt over een 450 PK sterke 2981 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 CARRERA 4S (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €248.326 |
Vermogen | 331 KW / 451 PK |
Koppel | 530 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 3.7 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 30.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-322-DJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 mei 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 mei 2023 |
Eerste toelating Nederland | 25 mei 2023 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | DR.ING.H.C.F.PORSCHE |
Motorinhoud | 2981 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 331 KW / 451 PK |
Motorcode | DKK |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.69 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
CO2 uitstoot | 221 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1640 kg |
Massa ledig voertuig | 1540 kg |
Toegestane max. massa | 2010 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2450 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4519 mm) tot 4.5 meter (4533 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2024 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1291 mm) tot 1.3 meter (1300 mm) |
Draaicirkel | 11.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 132 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 mei 2027 |
Recente tenaamstellingen
25 mei 2023 | Huidige eigenaar, 549 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 april 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240130 |
Omschrijving | De verlijming van de voor- en achterruit is mogelijk niet in orde. Als gevolg kan de ruit gedeeltelijk gaan loslaten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Geen goede en volledige bescherming van de inzittenden bij het activeren van de airbags. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 28.912 (waarvan 551 in Nederland) |