RENAULT CLIO (E-TECH HYBRID)
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO (E-TECH HYBRID) personenauto en heeft een nieuwwaarde van €30.745. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO (E-TECH HYBRID) (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €30.745 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 26.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-315-PF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 27 juli 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.070Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO (E-TECH HYBRID) is €779 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 januari 2024
| Datum | 6 januari 2024 |
| Kilometerstand | 16.694 km |
| Vraagprijs | €29.250 |
| Plaats | Arnhem |
Advertentie van 5 december 2023
| Datum | 5 december 2023 |
| Kilometerstand | 16.694 km |
| Vraagprijs | €29.250 |
| Plaats | Arnhem |
Advertentie van 3 november 2023
| Datum | 3 november 2023 |
| Kilometerstand | 16.694 km |
| Vraagprijs | €29.250 |
| Plaats | Arnhem |
Advertentie van 3 oktober 2023
| Datum | 3 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 16.694 km |
| Vraagprijs | €29.250 |
| Plaats | Arnhem |
Advertentie van 2 september 2023
| Datum | 2 september 2023 |
| Kilometerstand | 16.694 km |
| Vraagprijs | €29.250 |
| Plaats | Arnhem |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1341 kg |
| Massa ledig voertuig | 1241 kg |
| Toegestane max. massa | 1758 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2583 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4047 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1728 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1457 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 februari 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 16 april 2024 | Huidige eigenaar, 219 dagen in bezit |
| 30 januari 2024 | 77 dagen in bezit |
| 26 augustus 2023 | 157 dagen in bezit |
| 27 juli 2023 | 30 dagen in bezit |