Nederlands kenteken indicatorT-307-ZV

BMW X1 XDRIVE25E

Dit kenteken behoort tot een BMW X1 XDRIVE25E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €58.862. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX1 XDRIVE25E
(2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
179help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€58.862
Vermogen (verbrandingsmotor)92 KW / 125 PK
Vermogen (elektromotor)70 KW / 95 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 21 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-307-ZV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 augustus 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd18 augustus 2022
Eerste toelating Nederland29 september 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.265Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X1 XDRIVE25E is €1.269
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€158
FRIESLAND€154
DRENTHE€155
OVERIJSSEL€149
FLEVOLAND€150
GELDERLAND€159
UTRECHT€149
NOORD HOLLAND€146
ZUID HOLLAND€160
ZEELAND€151
NOORD BRABANT€149
LIMBURG€150

Advertentiehistorie

Advertentie van 20 maart 2024

Datum20 maart 2024
Kilometerstand13.724 km
Vraagprijs€39.900
PlaatsDokkum

Advertentie van 15 februari 2024

Datum15 februari 2024
Kilometerstand13.724 km
Vraagprijs (24 februari 2024)€39.900
Vraagprijs (15 februari 2024)€40.900
PlaatsDokkum

Advertentie van 13 januari 2024

Datum13 januari 2024
Kilometerstand13.724 km
Vraagprijs€40.900
PlaatsDokkum

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1499 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)92 KW / 125 PK
Vermogen (elektromotor)70 KW / 95 PK
MotorcodeB38A15A
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend67 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot43 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP

Gewichten

Massa rijklaar1820 kg
Massa ledig voertuig1720 kg
Toegestane max. massa2330 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Lengte4.4 meter (4447 mm)
Breedte1.8 meter (1821 mm)
Hoogte1.6 meter (1582 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 augustus 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 8 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 mei 2024Huidige eigenaar, 195 dagen in bezit
13 januari 2024121 dagen in bezit
29 september 2023106 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10