Nederlands kenteken indicatorT-307-KR

MAZDA

Dit kenteken behoort tot een MAZDA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.365. de personenauto beschikt over een 192 PK sterke 2488 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAZDA
Model
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
38help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€45.365
Vermogen141 KW / 192 PK
Koppel256 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-307-KR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 augustus 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd27 juni 2016
Eerste toelating Nederland15 augustus 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.470Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA6 is €4.675
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Advertentiehistorie

Advertentie van 6 juli 2023

Datum6 juli 2023
Kilometerstand61.249 km
Vraagprijs€24.950
PlaatsDoetinchem

Motor

FabrikantMAZDA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud2488 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen141 KW / 192 PK
Topsnelheid220 km/h
MotorcodePY
Tankinhoud62 L
Hoeveelheid motorolie4.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.3 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
CO2 uitstoot150 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar1440 kg
Massa ledig voertuig1340 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2750 mm)
Lengte4.8 meter (4800 mm) tot 4.8 meter (4805 mm)
Breedte1.8 meter (1840 mm)
Hoogte1.5 meter (1475 mm) tot 1.5 meter (1480 mm)
Draaicirkel11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)522 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1664 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 mei 2025

Recente tenaamstellingen

15 augustus 2023Huidige eigenaar, 467 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10