JCB 542X70 AGRIXTRA
Dit kenteken behoort tot een JCB 542X70 AGRIXTRA undefined. de undefined beschikt over een 152 PK sterke 4765 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | JCB |
Model | 542X70 AGRIXTRA (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 112 KW / 153 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-26-FVX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 februari 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 februari 2024 |
Eerste toelating Nederland | 6 februari 2024 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | JC BAMFORD EXCAVATORS LTD. |
Motorinhoud | 4765 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 112 KW / 153 PK |
Motorcode | JCB448 TA5-112 |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2750 mm) |
Lengte | 5.2 meter (5205 mm) tot 5.2 meter (5240 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2310 mm) tot 2.4 meter (2375 mm) |
Hoogte | 2.5 meter (2505 mm) tot 2.5 meter (2545 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
6 februari 2024 | Huidige eigenaar, 295 dagen in bezit |