FENDT 211 VARIO
Dit kenteken behoort tot een FENDT 211 VARIO. de FENDT beschikt over een 123 PK sterke 3298 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | FENDT |
| Model | 211 VARIO (2024 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 91 KW / 124 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-24-GJT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 september 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 september 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 17 september 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 3298 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 91 KW / 124 PK |
| Motorcode | 33 LFTN-D5.1480 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2370 mm) |
| Lengte | 3.6 meter (3585 mm) tot 4.5 meter (4527 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1900 mm) tot 2.5 meter (2460 mm) |
| Hoogte | 2.6 meter (2568 mm) tot 2.6 meter (2643 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 17 september 2024 | Huidige eigenaar, 135 dagen in bezit |