RENAULT ARKANA E-TECH
Dit kenteken behoort tot een RENAULT ARKANA E-TECH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.063. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | ARKANA E-TECH (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 359help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €37.063 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-237-RG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 5 augustus 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.089Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ARKANA E-TECH is €1.554 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1510 kg |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Toegestane max. massa | 1961 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4568 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1802 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1571 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juli 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 6 januari 2024 | Huidige eigenaar, 320 dagen in bezit |
| 10 augustus 2023 | 149 dagen in bezit |
| 5 augustus 2023 | 5 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220090 |
| Omschrijving | Bij een volledige stuuruitslag kan er een component in de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging oververhit raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het STOP waarschuwingsmelding kan oplichten op het instrumentenpaneel en mogelijk kan er een verlies werking van de stuurbekrachtiging optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.116 (waarvan 802 in Nederland) |