FENDT 211 V VARIO
Dit kenteken behoort tot een FENDT 211 V VARIO undefined. de undefined beschikt over een 123 PK sterke 3298 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | FENDT |
Model | 211 V VARIO (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 91 KW / 124 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-23-FZT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 mei 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 mei 2022 |
Eerste toelating Nederland | 31 januari 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Fabrikant | AGCO GMBH |
Motorinhoud | 3298 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 91 KW / 124 PK |
Motorcode | 33 LFTN-D5.1480 |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2290 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3730 mm) |
Breedte | 1.1 meter (1054 mm) tot 1.6 meter (1620 mm) |
Hoogte | 2.4 meter (2350 mm) tot 2.4 meter (2400 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
31 januari 2024 | Huidige eigenaar, 306 dagen in bezit |