FENDT 314 VARIO
Dit kenteken behoort tot een FENDT 314 VARIO undefined. de undefined beschikt over een 152 PK sterke 4397 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | FENDT |
| Model | 314 VARIO (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-22-GBH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 oktober 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 februari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 oktober 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 23 februari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | AGCO GMBH |
| Motorinhoud | 4397 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Motorcode | 44 LFTN-D5 |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 23 februari 2024 | Huidige eigenaar, 273 dagen in bezit |