PORSCHE CAYENNE E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €122.214. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE E-HYBRID (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €122.214 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-179-KV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 22 september 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.247Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE E-HYBRID is €5.044 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €482 |
| FRIESLAND | €470 |
| DRENTHE | €475 |
| OVERIJSSEL | €456 |
| FLEVOLAND | €457 |
| GELDERLAND | €487 |
| UTRECHT | €455 |
| NOORD HOLLAND | €446 |
| ZUID HOLLAND | €488 |
| ZEELAND | €460 |
| NOORD BRABANT | €457 |
| LIMBURG | €458 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 mei 2024
| Datum | 17 mei 2024 |
| Kilometerstand | 90.386 km |
| Vraagprijs | €79.950 |
| Plaats | Moordrecht |
Advertentie van 2 april 2024
| Datum | 2 april 2024 |
| Kilometerstand | 78.845 km |
| Vraagprijs | €89.940 |
| Plaats | Sint-Oedenrode |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Kilometerstand | 59.887 km |
| Vraagprijs | €102.940 |
| Plaats | Sint-Oedenrode |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 59.887 km |
| Vraagprijs | €102.940 |
| Plaats | Sint-Oedenrode |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | DCB |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 60 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2435 kg |
| Massa ledig voertuig | 2335 kg |
| Toegestane max. massa | 3055 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4931 mm) tot 4.9 meter (4939 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) tot 2.0 meter (1995 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1643 mm) tot 1.7 meter (1669 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 23 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 32 dagen in bezit |
| 5 oktober 2024 | 18 dagen in bezit |
| 19 augustus 2024 | 47 dagen in bezit |
| 15 mei 2024 | 96 dagen in bezit |
| 2 november 2023 | 195 dagen in bezit |
| 22 september 2023 | 41 dagen in bezit |