PEUGEOT 508
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €47.150. de personenauto beschikt over een 181 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 508 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €47.150 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Koppel | 360 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-162-XK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 mei 2021 |
Eerste toelating Nederland | 19 september 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.578Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €6.578 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 508 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 april 2024
Datum | 8 april 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs | €30.445 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 3 april 2024
Datum | 3 april 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs | €31.144 |
Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 8 maart 2024
Datum | 8 maart 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (28 maart 2024) | €30.445 |
Vraagprijs (8 maart 2024) | €30.945 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 3 maart 2024
Datum | 3 maart 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (30 maart 2024) | €31.144 |
Vraagprijs (3 maart 2024) | €31.644 |
Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 6 februari 2024
Datum | 6 februari 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (26 februari 2024) | €30.945 |
Vraagprijs (6 februari 2024) | €31.945 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 1 februari 2024
Datum | 1 februari 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (26 februari 2024) | €31.644 |
Vraagprijs (1 februari 2024) | €32.644 |
Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 6 januari 2024
Datum | 6 januari 2024 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (12 januari 2024) | €31.945 |
Vraagprijs (6 januari 2024) | €32.445 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 7 december 2023
Datum | 7 december 2023 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs | €32.445 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 5 november 2023
Datum | 5 november 2023 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs (24 november 2023) | €32.945 |
Vraagprijs (5 november 2023) | €33.950 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 5 oktober 2023
Datum | 5 oktober 2023 |
Kilometerstand | 20.122 km |
Vraagprijs | €33.950 |
Plaats | Breda |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Motorcode | 5G06 |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 12.4 kWh |
Actieradius (volledig electrisch) | 64 KM |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de bodem / onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 110 PK |
Koppel | 320 NM |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
CO2 uitstoot | 112 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1495 kg |
Massa ledig voertuig | 1395 kg |
Toegestane max. massa | 1999 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2800 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4750 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1860 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2079 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1390 mm) tot 1.4 meter (1410 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 487 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1537 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 304x28 mm |
Remmen achter | Schijven, 268x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 mei 2025 |
Recente tenaamstellingen
20 april 2024 | Huidige eigenaar, 216 dagen in bezit |
6 oktober 2023 | 197 dagen in bezit |
19 september 2023 | 17 dagen in bezit |