PORSCHE PANAMERA 4S E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA 4S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €166.286. de personenauto beschikt over een 441 PK sterke 2894 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | PANAMERA 4S E-HYBRID (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €166.286 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 324 KW / 441 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-157-LJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 februari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 februari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 7 juli 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.567Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANAMERA 4S E-HYBRID is €2.129 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PANAMERA 4S E-HYBRID maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €455 |
| FRIESLAND | €443 |
| DRENTHE | €448 |
| OVERIJSSEL | €430 |
| FLEVOLAND | €431 |
| GELDERLAND | €459 |
| UTRECHT | €429 |
| NOORD HOLLAND | €421 |
| ZUID HOLLAND | €460 |
| ZEELAND | €434 |
| NOORD BRABANT | €431 |
| LIMBURG | €431 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2894 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 324 KW / 441 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | DGP |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 50.67 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2300 kg |
| Massa ledig voertuig | 2200 kg |
| Toegestane max. massa | 2750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2950 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5049 mm) tot 5.1 meter (5053 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1937 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1423 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 september 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 7 juli 2023 | Huidige eigenaar, 506 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juli 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210323 |
| Omschrijving | Er kan mogelijk een breuk ontstaan in de draagarm (rechts onder) van de voorwielophanging. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door een breuk in de draagarm kan het rijgedrag verslechteren en controle over het voertuig verloren gaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.052 (waarvan 7 in Nederland) |