DACIA SANDERO
Dit kenteken behoort tot een DACIA SANDERO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.903. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | DACIA |
| Model | SANDERO (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €16.903 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Koppel | 170 Nm |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-156-NV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 januari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 21 juli 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.310Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SANDERO is €961 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SANDERO maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €151 |
| FRIESLAND | €148 |
| DRENTHE | €148 |
| OVERIJSSEL | €143 |
| FLEVOLAND | €144 |
| GELDERLAND | €154 |
| UTRECHT | €144 |
| NOORD HOLLAND | €140 |
| ZUID HOLLAND | €154 |
| ZEELAND | €144 |
| NOORD BRABANT | €144 |
| LIMBURG | €145 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Motorcode | H4D F4 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.1 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.68 L/100km (1:15.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 105 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.22 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1229 kg |
| Massa ledig voertuig | 1129 kg |
| Toegestane max. massa | 1618 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2604 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (819 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (928 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4099 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1784 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2007 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1528 mm) tot 1.6 meter (1580 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 528 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1361 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 21 juli 2023 | Huidige eigenaar, 559 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 mei 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210267 |
| Omschrijving | De slotbeugel van de motorkap kan mogelijk scheuren vertonen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | In zeer extreme gevallen kan het voorkomen dat de motorkap tijdens het rijden open kan gaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 24.950 (waarvan 190 in Nederland) |