NEW HOLLAND T5.140 AC
Dit kenteken behoort tot een NEW HOLLAND T5.140 AC undefined. de undefined beschikt over een 155 PK sterke 4485 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | NEW HOLLAND |
| Model | T5.140 AC (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 114 KW / 155 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-09-FNL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 29 april 2022 |
| Eerste toelating Nederland | (Nog) niet bekend |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | CNH INDUSTRIAL EUROPE HOLDING S.A. |
| Motorinhoud | 4485 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 114 KW / 155 PK |
| Motorcode | F4DGE413C*V |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2490 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4170 mm) tot 4.4 meter (4397 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1888 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | 2.7 meter (2678 mm) tot 2.9 meter (2921 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| Nog geen eigenaren gehad |