KIA RIO
Dit kenteken behoort tot een KIA RIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.990. de personenauto beschikt over een 84 PK sterke 1248 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 166 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | RIO (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2580help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €16.990 |
| Vermogen | 62 KW / 84 PK |
| Koppel | 121 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-070-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 maart 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 26 oktober 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €938Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RIO is €1.077 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 oktober 2024
| Datum | 7 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 109.057 km |
| Vraagprijs (15 oktober 2024) | €8.750 |
| Vraagprijs (7 oktober 2024) | €9.250 |
| Plaats | Geffen |
Advertentie van 6 september 2024
| Datum | 6 september 2024 |
| Kilometerstand | 109.057 km |
| Vraagprijs | €9.250 |
| Plaats | Geffen |
Advertentie van 6 augustus 2024
| Datum | 6 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 109.057 km |
| Vraagprijs | €9.250 |
| Plaats | Geffen |
Advertentie van 6 juli 2024
| Datum | 6 juli 2024 |
| Kilometerstand | 109.057 km |
| Vraagprijs | €9.999 |
| Plaats | Geffen |
Advertentie van 15 mei 2024
| Datum | 15 mei 2024 |
| Kilometerstand | 109.072 km |
| Vraagprijs (12 juni 2024) | €9.999 |
| Vraagprijs (15 mei 2024) | €10.450 |
| Plaats | Heeswijk-Dinther |
Advertentie van 29 maart 2024
| Datum | 29 maart 2024 |
| Kilometerstand | 109.072 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Heeswijk-Dinther |
Advertentie van 12 maart 2024
| Datum | 12 maart 2024 |
| Kilometerstand | 109.057 km |
| Vraagprijs | €9.950 |
| Plaats | Geffen |
Advertentie van 8 juli 2023
| Datum | 8 juli 2023 |
| Kilometerstand | 109.023 km |
| Vraagprijs | €10.900 |
| Plaats | Geffen |
Motor
| Fabrikant | KIA MOTORS CORPORATION |
| Motorinhoud | 1248 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 62 KW / 84 PK |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Motorcode | G4LA |
| Tankinhoud | 43 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 109 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1166 kg |
| Massa ledig voertuig | 1066 kg |
| Toegestane max. massa | 1560 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2570 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (810 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (670 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4050 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1720 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1985 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
| Draaicirkel | 10.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 288 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 923 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 84 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 november 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240369 |
| Omschrijving | De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met een kortsluiting als gevolg. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.916,329 (waarvan 45.406 in Nederland) |