Nederlands kenteken indicatorT-067-TK

TOYOTA PRIUS PLUS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS PLUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.066. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelPRIUS PLUS
(2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
256help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€37.066
Vermogen (verbrandingsmotor)73 KW / 99 PK
Vermogen (elektromotor)60 KW / 82 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-067-TK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 augustus 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 september 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd9 augustus 2018
Eerste toelating Nederland4 september 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€862Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA PRIUS PLUS is €2.365
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Advertentiehistorie

Advertentie van 18 oktober 2023

Datum18 oktober 2023
Kilometerstand110.411 km
Vraagprijs€26.400
PlaatsUtrecht

Advertentie van 17 september 2023

Datum17 september 2023
Kilometerstand110.411 km
Vraagprijs€26.400
PlaatsUtrecht

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud1798 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)73 KW / 99 PK
Vermogen (elektromotor)60 KW / 82 PK
Topsnelheid165 km/h
Motorcode2ZR
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd4.6 L/100km
(1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder
CO2 uitstoot106 g/km
MilieuklasseEURO 6 AD

Gewichten

Massa rijklaar1575 kg
Massa ledig voertuig1475 kg
Toegestane max. massa2115 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2780 mm)
Lengte4.6 meter (4645 mm)
Breedte1.8 meter (1775 mm)
Hoogte1.6 meter (1575 mm) tot 1.6 meter (1600 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 november 2023

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 december 2023Huidige eigenaar, 357 dagen in bezit
4 september 202388 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10