SEAT TARRACO
Dit kenteken behoort tot een SEAT TARRACO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.500. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | TARRACO (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €45.500 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 80 KW / 109 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-057-RH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 3 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.656Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TARRACO is €1.626 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €172 |
| FRIESLAND | €167 |
| DRENTHE | €169 |
| OVERIJSSEL | €162 |
| FLEVOLAND | €163 |
| GELDERLAND | €173 |
| UTRECHT | €162 |
| NOORD HOLLAND | €159 |
| ZUID HOLLAND | €174 |
| ZEELAND | €164 |
| NOORD BRABANT | €163 |
| LIMBURG | €163 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 december 2023
| Datum | 30 december 2023 |
| Kilometerstand | 23.868 km |
| Vraagprijs (3 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (30 december 2023) | €42.400 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 23.868 km |
| Vraagprijs (18 december 2023) | €42.400 |
| Vraagprijs (22 november 2023) | €44.800 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 20 oktober 2023
| Datum | 20 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 23.868 km |
| Vraagprijs | €44.800 |
| Plaats | Boekel |
Advertentie van 1 september 2023
| Datum | 1 september 2023 |
| Kilometerstand | 23.868 km |
| Vraagprijs | €44.800 |
| Plaats | Boekel |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1395 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 80 KW / 109 PK |
| Motorcode | DGE |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 41 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1868 kg |
| Massa ledig voertuig | 1768 kg |
| Toegestane max. massa | 2390 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2787 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4735 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1839 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1665 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 juli 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 3 januari 2024 | Huidige eigenaar, 324 dagen in bezit |