NEW HOLLAND T7.270 AC
Dit kenteken behoort tot een NEW HOLLAND T7.270 AC. de NEW HOLLAND beschikt over een 271 PK sterke 6728 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | NEW HOLLAND |
| Model | T7.270 AC (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 199 KW / 271 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-05-GFK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 augustus 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 augustus 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 3 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 6728 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 199 KW / 271 PK |
| Motorcode | F4DFE613B*B |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2884 mm) |
| Lengte | 5.2 meter (5170 mm) tot 5.6 meter (5580 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2510 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | 3.2 meter (3155 mm) tot 3.2 meter (3205 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 3 mei 2024 | Huidige eigenaar, 203 dagen in bezit |