SUZUKI VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VITARA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.744. de personenauto beschikt over een 111 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | VITARA (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1248help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €24.744 |
Vermogen | 82 KW / 112 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 14 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-034-LS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 2019 |
Eerste toelating Nederland | 12 juli 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.348Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VITARA is €2.260 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 december 2023
Datum | 22 december 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs | €17.345 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 21 november 2023
Datum | 21 november 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs (21 december 2023) | €17.345 |
Vraagprijs (30 november 2023) | €17.575 |
Vraagprijs (21 november 2023) | €18.225 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 21 oktober 2023
Datum | 21 oktober 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs (17 november 2023) | €18.225 |
Vraagprijs (26 oktober 2023) | €18.445 |
Vraagprijs (21 oktober 2023) | €18.945 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 20 september 2023
Datum | 20 september 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs | €18.945 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 20 augustus 2023
Datum | 20 augustus 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs (1 september 2023) | €19.295 |
Vraagprijs (20 augustus 2023) | €19.695 |
Plaats | Ridderkerk |
Advertentie van 20 juli 2023
Datum | 20 juli 2023 |
Kilometerstand | 71.653 km |
Vraagprijs | €19.695 |
Plaats | Ridderkerk |
Motor
Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
Motorinhoud | 998 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 82 KW / 112 PK |
Topsnelheid | 180 km/h |
Motorcode | K10C |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 121 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1160 kg |
Massa ledig voertuig | 1060 kg |
Toegestane max. massa | 1730 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2500 mm) |
Lengte | 4.2 meter (4170 mm) tot 4.3 meter (4300 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1775 mm) tot 1.8 meter (1785 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1595 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 januari 2024 | Huidige eigenaar, 311 dagen in bezit |
22 juli 2023 | 178 dagen in bezit |
12 juli 2023 | 10 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 augustus 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220319 |
Omschrijving | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 481.650 (waarvan 12.088 in Nederland) |