Nederlands kenteken indicatorT-015-RG

SUBARU IMPREZA

Dit kenteken behoort tot een SUBARU IMPREZA.

Algemene kenmerken

MerkSUBARU
ModelIMPREZA
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-015-RG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 oktober 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 augustus 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd11 oktober 2007
Eerste toelating Nederland4 augustus 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.680

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

Motorinhoud1994 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stad11.1 L/100km
(1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.4 L/100km
(1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
CO2 uitstoot181 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot181 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1480 kg
Massa ledig voertuig1380 kg
Toegestane max. massa1890 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 2 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

9 augustus 2023Huidige eigenaar, 473 dagen in bezit
4 augustus 20235 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 juni 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190288
OmschrijvingDe kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen252.412 (waarvan 1.845 in Nederland)

Terugroepactie van 2 maart 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180115
OmschrijvingDe opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen432.371 (waarvan 1.606 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10