CITROEN JUMPY SPACETOURER
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPY SPACETOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €68.517. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | JUMPY SPACETOURER (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €68.517 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 514 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SZ-758-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 29 juni 2018 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | AH01 |
| Tankinhoud | 69 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 155 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1780 kg |
| Massa ledig voertuig | 1680 kg |
| Toegestane max. massa | 2820 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (3275 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (878 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.2 meter (1153 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5306 mm) tot 5.3 meter (5309 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2204 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1877 mm) tot 1.9 meter (1948 mm) |
| Draaicirkel | 12.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 989 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 4554 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 juni 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 15 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2022 | Huidige eigenaar, 740 dagen in bezit |
| 30 september 2022 | 46 dagen in bezit |
| 29 juni 2018 | 1554 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200305 |
| Omschrijving | De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 49.080 (waarvan 4.098 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200234 |
| Omschrijving | De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 151.496 (waarvan 4.150 in Nederland) |
Terugroepactie van 21 augustus 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190356 |
| Omschrijving | De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 22.074 (waarvan 566 in Nederland) |