MERCEDES-BENZ E200CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E200CDI en heeft een nieuwwaarde van €54.356.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E200CDI |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €54.356 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 824 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SZ-405-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 maart 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 13 maart 2006 |
Eerste toelating Nederland | 20 juni 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.471 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Motorinhoud | 2148 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 90 KW / 123 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 175 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1635 kg |
Massa ledig voertuig | 1535 kg |
Toegestane max. massa | 2135 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 augustus 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 13 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 21 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 15 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 17 juli 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Recente tenaamstellingen
20 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2349 dagen in bezit |