CHEVROLET CAMARO SS
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO SS en heeft een nieuwwaarde van €93.882.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | CAMARO SS |
Inrichting | coupe |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €93.882 |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SX-823-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 20 juni 2012 |
Eerste toelating Nederland | 11 juni 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.574 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 6162 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 301 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1904 kg |
Massa ledig voertuig | 1804 kg |
Toegestane max. massa | 2143 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 842 dagen in bezit |
14 januari 2020 | 938 dagen in bezit |