MERCEDES-BENZ E 320 CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 320 CDI en heeft een nieuwwaarde van €65.013.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 320 CDI |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €65.013 |
Vermogen | 150 KW / 204 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 463 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SX-412-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 augustus 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 21 augustus 2003 |
Eerste toelating Nederland | 14 juni 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €967 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €552 |
FRIESLAND | €548 |
DRENTHE | €547 |
OVERIJSSEL | €536 |
FLEVOLAND | €538 |
GELDERLAND | €558 |
UTRECHT | €538 |
NOORD HOLLAND | €530 |
ZUID HOLLAND | €558 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €539 |
LIMBURG | €540 |
Motor
Motorinhoud | 3222 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 150 KW / 204 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1735 kg |
Massa ledig voertuig | 1635 kg |
Toegestane max. massa | 2260 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 oktober 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remslang ernstig misvormd |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 23 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 28 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Gordelsluiting werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 27 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
10 maart 2023 | Huidige eigenaar, 692 dagen in bezit |
24 oktober 2022 | 137 dagen in bezit |
9 december 2020 | 684 dagen in bezit |
13 augustus 2019 | 484 dagen in bezit |