BMW X5 4.6I
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 4.6I.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X5 4.6I |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 255 KW / 347 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SV-390-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 december 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 22 december 2003 |
Eerste toelating Nederland | 15 juni 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €29.434 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €427 |
FRIESLAND | €416 |
DRENTHE | €421 |
OVERIJSSEL | €403 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €431 |
UTRECHT | €403 |
NOORD HOLLAND | €395 |
ZUID HOLLAND | €432 |
ZEELAND | €407 |
NOORD BRABANT | €404 |
LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 april 2024
Datum | 17 april 2024 |
Kilometerstand | 201.400 km |
Vraagprijs | €8.000 |
Plaats | Noordbroek |
Advertentie van 28 februari 2024
Datum | 28 februari 2024 |
Kilometerstand | 201.596 km |
Vraagprijs (13 maart 2024) | €11.550 |
Vraagprijs (5 maart 2024) | €14.000 |
Vraagprijs (28 februari 2024) | €16.000 |
Plaats | Noordbroek |
Advertentie van 23 augustus 2023
Datum | 23 augustus 2023 |
Kilometerstand | 187.385 km |
Vraagprijs (15 september 2023) | €15.250 |
Vraagprijs (23 augustus 2023) | €15.950 |
Plaats | Nieuw-Weerdinge |
Advertentie van 23 juli 2023
Datum | 23 juli 2023 |
Kilometerstand | 187.385 km |
Vraagprijs | €15.950 |
Plaats | Nieuw-Weerdinge |
Advertentie van 22 juni 2023
Datum | 22 juni 2023 |
Kilometerstand | 187.385 km |
Vraagprijs | €15.950 |
Plaats | Nieuw-Weerdinge |
Motor
Motorinhoud | 4619 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 255 KW / 347 PK |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 356 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2180 kg |
Massa ledig voertuig | 2080 kg |
Toegestane max. massa | 2685 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 3 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 412 dagen in bezit |
17 september 2023 | 30 dagen in bezit |
4 februari 2023 | 225 dagen in bezit |
2 februari 2023 | 2 dagen in bezit |
13 januari 2023 | 20 dagen in bezit |
12 januari 2023 | 1 dagen in bezit |
15 juni 2018 | 1672 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 oktober 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150399 |
Omschrijving | Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 1.765,674 (waarvan 22.570 in Nederland) |