Nederlands kenteken indicatorST-827-T

BMW 530D

Dit kenteken behoort tot een BMW 530D en heeft een nieuwwaarde van €71.558.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model530D
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€71.558
Vermogen160 KW / 218 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
741 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ST-827-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 mei 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd24 juli 2003
Eerste toelating Nederland30 mei 2018
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.261

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Motor

Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen160 KW / 218 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot208 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1685 kg
Massa ledig voertuig1585 kg
Toegestane max. massa2170 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 december 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 30 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 8 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

5 januari 2021Huidige eigenaar, 1443 dagen in bezit
26 september 2020101 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190225
OmschrijvingEr kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10