OPEL CORSA-E
Dit kenteken behoort tot een OPEL CORSA-E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.947. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1398 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | CORSA-E (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 181help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €17.947 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 148 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ST-385-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 31 mei 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL GMBH |
| Motorinhoud | 1398 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | B14XER |
| Tankinhoud | 61 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 114 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1141 kg |
| Massa ledig voertuig | 1041 kg |
| Toegestane max. massa | 1610 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2510 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4021 mm) tot 4.0 meter (4036 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1736 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 530 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 840 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 december 2024 | Huidige eigenaar, 16 dagen in bezit |
| 22 december 2018 | 2172 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 oktober 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180468 |
| Omschrijving | De maatvoering van de windhaakvergrendeling is mogelijk onjuist. Hierdoor werkt mogelijk de windhaakvergrendeling van de motorkap niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de motorkap niet goed in het motorkapslot is vergrendeld, kan door een niet goed werkende windhaak, de motorkap opwaaien tijdens het rijden. Hierdoor wordt het zicht van de bestuurder belemmerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.543 (waarvan 137 in Nederland) |