Nederlands kenteken indicatorSP-PP-23

TOYOTA PASEO

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PASEO personenauto.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelPASEO
(1996 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
100help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurGROEN
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SP-PP-23. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 januari 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 januari 1998
Eerste toelating Nederland2 januari 1998
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€94
FRIESLAND€92
DRENTHE€93
OVERIJSSEL€89
FLEVOLAND€90
GELDERLAND€95
UTRECHT€89
NOORD HOLLAND€88
ZUID HOLLAND€95
ZEELAND€90
NOORD BRABANT€89
LIMBURG€90

Advertentiehistorie

Advertentie van 6 januari 2024

Datum6 januari 2024
Kilometerstand278.000 km
Vraagprijs€650
PlaatsMaasbommel

Motor

FabrikantN.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A.
Aantal cylinders4
Motorcode5E-FE
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar995 kg
Massa ledig voertuig895 kg
Toegestane max. massa1385 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2380 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel gebroken
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 1 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 3 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 mei 2018

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Remleiding ernstig gecorrodeerd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 januari 2024Huidige eigenaar, 319 dagen in bezit
28 augustus 2021865 dagen in bezit
3 juni 202186 dagen in bezit
26 mei 20218 dagen in bezit
11 februari 20161931 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10