Nederlands kenteken indicatorSP-240-L

MERCEDES-BENZ E 200 D

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 200 D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €62.122. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1950 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 217 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 200 D
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
79help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€62.122
Vermogen110 KW / 150 PK
Koppel360 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.7 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 9 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SP-240-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 mei 2018
Eerste toelating Nederland19 mei 2018
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Advertentiehistorie

Advertentie van 12 februari 2024

Datum12 februari 2024
Kilometerstand131.609 km
Vraagprijs€26.495
PlaatsDrachten

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1950 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid217 km/h
Motorcode654920
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie6.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof12.5 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg3.9 L/100km
(1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
CO2 uitstoot109 g/km
MilieuklasseEURO 6 ZD

Gewichten

Massa rijklaar1780 kg
Massa ledig voertuig1680 kg
Toegestane max. massa2450 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2939 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (841 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.2 meter (1153 mm)
Lengte4.9 meter (4935 mm) tot 5.0 meter (5000 mm)
Breedte1.9 meter (1852 mm) tot 1.9 meter (1907 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2065 mm)
Hoogte1.5 meter (1453 mm) tot 1.5 meter (1494 mm)
Draaicirkel11.6 M

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Montage band niet volgens voorschriften

Keuring van 25 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Montage band niet volgens voorschriften

Keuring van 16 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 april 2024Huidige eigenaar, 239 dagen in bezit
6 juli 2023272 dagen in bezit
15 juni 202321 dagen in bezit
16 mei 202330 dagen in bezit
19 mei 20181823 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200433
OmschrijvingDe werking van de waarschuwingsmelding van de veiligheidsgordel is mogelijk onjuist.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De bestuurder zou er niet op gewezen worden dat de inzittende hun gordel niet dragen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen367 (waarvan 11 in Nederland)

Terugroepactie van 8 mei 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200217
OmschrijvingIn de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen200.000 (waarvan 4.274 in Nederland)

Terugroepactie van 18 oktober 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190476
OmschrijvingDe achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De spoiler kan loskomen van het voertuig. Dit kan een gevaar opleveren voor andere weggebruikers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen93.599 (waarvan 1.214 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10