VOLKSWAGEN PASSAT
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN PASSAT personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1781 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 211 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | PASSAT (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 205 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1530 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SN-HT-94. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 november 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 november 1997 |
| Eerste toelating Nederland | 28 november 1997 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1781 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 211 km/h |
| Motorcode | AEB |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 228 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1445 kg |
| Massa ledig voertuig | 1345 kg |
| Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2707 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4669 mm) tot 4.8 meter (4766 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1740 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2018 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1466 mm) tot 1.5 meter (1496 mm) |
| Draaicirkel | 10.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 455 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 785 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 september 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 31 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2088 dagen in bezit |