JAGUAR XJ
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XJ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €111.131. de personenauto beschikt over een 241 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 241 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JAGUAR |
| Model | XJ (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €111.131 |
| Vermogen | 177 KW / 241 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SN-930-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 juli 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 17 september 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.688Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type JAGUAR XJ is €16.292 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type JAGUAR XJ maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 juni 2023
| Datum | 14 juni 2023 |
| Kilometerstand | 42.071 km |
| Vraagprijs | €29.940 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Advertentie van 26 mei 2023
| Datum | 26 mei 2023 |
| Kilometerstand | 42.071 km |
| Vraagprijs | €29.940 |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR CARS LIMITED |
| Motorinhoud | 1999 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 177 KW / 241 PK |
| Topsnelheid | 241 km/h |
| Motorcode | 204PT |
| Tankinhoud | 70.1 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.1 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 13.6 L/100km (1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 216 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1729 kg |
| Massa ledig voertuig | 1629 kg |
| Toegestane max. massa | 2250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (3032 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5127 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1899 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2077 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1456 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 540 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 963 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 30 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2023 | Huidige eigenaar, 533 dagen in bezit |
| 10 februari 2023 | 130 dagen in bezit |
| 17 september 2018 | 1607 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 juni 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160094 |
| Omschrijving | Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De aandrijfriem kan loskomen waardoor de stuurbekrachtiging uitvalt. Hierdoor zijn grotere krachten van de bestuurder nodig om stuurbewegingen te maken en kan de bestuurder mogelijk niet even snel reageren bij een manoeuvre met een mogelijk ongeval tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 56.299 (waarvan 126 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130119 |
| Omschrijving | De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd. Een van de flexibele slangen kan met de bijbehorende slangklem op de verkeerde positie zijn aangebracht tijdens de assemblage van de vulluchtkoeler. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de slang. Hierdoor kan de motor uitvallen. Indien de slang is losgeraakt kan de motor niet opnieuw gestart worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.981 (waarvan 33 in Nederland) |