PORSCHE 718 CAYMAN
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 718 CAYMAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.476. de personenauto beschikt over een 299 PK sterke 1988 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 275 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 718 CAYMAN (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €92.476 |
Vermogen | 220 KW / 300 PK |
Koppel | 380 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 30 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SN-549-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2018 |
Eerste toelating Nederland | 7 mei 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 1988 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 220 KW / 300 PK |
Topsnelheid | 275 km/h |
Motorcode | DDP |
Tankinhoud | 54 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.7 L |
Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1440 kg |
Massa ledig voertuig | 1340 kg |
Toegestane max. massa | 1685 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2475 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4379 mm) tot 4.4 meter (4395 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1801 mm) tot 1.8 meter (1824 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1994 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1275 mm) tot 1.3 meter (1295 mm) |
Draaicirkel | 10.98 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 275 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
Remmen achter | Geventileerde schijven, 299x20 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1864 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 april 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190200 |
Omschrijving | Een langs- en dwarsdrager, in de kofferruimte, zijn onvoldoende stevig met elkaar verbonden. Hierdoor kan bij een ongeval de langsdrager door het schutbord penetreren en de brandstoftank doorboren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een frontale aanrijding kan de brandstoftank lekraken. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 52.933 (waarvan 336 in Nederland) |