PORSCHE CAYMAN S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYMAN S personenauto. de personenauto beschikt over een 295 PK sterke 3387 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 275 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYMAN S (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 217 KW / 296 PK |
| Koppel | 340 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SK-149-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 maart 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 april 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 maart 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 17 april 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €25.268Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYMAN S is €23.106 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 januari 2024
| Datum | 8 januari 2024 |
| Kilometerstand | 141.000 km |
| Vraagprijs (11 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (8 januari 2024) | €32.950 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 12 juni 2023
| Datum | 12 juni 2023 |
| Kilometerstand | 137.534 km |
| Vraagprijs | €29.950 |
| Plaats | Eindhoven |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 3387 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 217 KW / 296 PK |
| Topsnelheid | 275 km/h |
| Motorcode | M97/21 |
| Tankinhoud | 64 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 25 L |
| Geluidsniveau stationair | 99 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.3 L/100km (1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 254 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1425 kg |
| Massa ledig voertuig | 1325 kg |
| Toegestane max. massa | 1630 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2415 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4341 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1801 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1978 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1296 mm) tot 1.3 meter (1305 mm) |
| Draaicirkel | 11.1 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 260 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 318x28 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 299x24 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 13 januari 2024 | Huidige eigenaar, 314 dagen in bezit |
| 8 juli 2023 | 189 dagen in bezit |
| 12 januari 2022 | 542 dagen in bezit |
| 29 december 2021 | 14 dagen in bezit |
| 23 oktober 2019 | 798 dagen in bezit |