PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO en heeft een nieuwwaarde van €206.372.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE TURBO |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €206.372 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SK-130-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 april 2018 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 20 april 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €44.076 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Motor
| Motorinhoud | 4806 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.8 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.5 L/100km (1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 270 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2245 kg |
| Massa ledig voertuig | 2145 kg |
| Toegestane max. massa | 2880 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 4 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 24 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 oktober 2018 | Huidige eigenaar, 2221 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |