VOLKSWAGEN GOLF
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | GOLF |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1056 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2020 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SK-102-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 augustus 1996 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 april 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 23 augustus 1996 |
Eerste toelating Nederland | 17 april 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.396 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €284 |
FRIESLAND | €282 |
DRENTHE | €283 |
OVERIJSSEL | €278 |
FLEVOLAND | €279 |
GELDERLAND | €285 |
UTRECHT | €278 |
NOORD HOLLAND | €276 |
ZUID HOLLAND | €286 |
ZEELAND | €279 |
NOORD BRABANT | €279 |
LIMBURG | €279 |
Motor
Motorinhoud | 1896 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1120 kg |
Massa ledig voertuig | 1020 kg |
Toegestane max. massa | 1630 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 december 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 18 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 28 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
17 april 2018 | Huidige eigenaar, 2410 dagen in bezit |