Nederlands kenteken indicatorSJ-PT-71

DAIHATSU GRAN MOVE

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU GRAN MOVE personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkDAIHATSU
ModelGRAN MOVE
(1996 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
247help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Vermogen66 KW / 90 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 49 dagen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SJ-PT-71. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 oktober 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 oktober 1997
Eerste toelating Nederland30 oktober 1997
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Motor

FabrikantDAIHATSU MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud1499 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen66 KW / 90 PK
MotorcodeHE
Geluidsniveau stationair83 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1065 kg
Massa ledig voertuig965 kg
Toegestane max. massa1485 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2395 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt2x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 22 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 17 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 26 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 11 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 november 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 juni 2004Huidige eigenaar, 7454 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 september 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120263
OmschrijvingDe mogelijkheid bestaat dat er koelvloeistof uit de verwarmingsradiateur op de airbagcomputer lekt. Hierbij kan corrosie optreden, waarbij de koelvloeistof de airbagcomputer kan binnen dringen en kortsluiting kan veroorzaken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij kortsluiting in de airbagcomputer zal het waarschuwingslampje gaan branden. Wordt daarmee doorgereden, dan kan de passagiersairbag spontaan activeren.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.135 (waarvan 4.135 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10