DAIHATSU GRAN MOVE

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU GRAN MOVE personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

Merk	DAIHATSU
Model	GRAN MOVE (1996 - heden)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	247Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	MPV
Kleur	BLAUW
Vermogen	66 KW / 90 PK
Brandstof	benzine

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	8 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten	5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SJ-GV-26. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 oktober 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	24 oktober 1997
Eerste toelating Nederland	24 oktober 1997
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€122
FRIESLAND	€119
DRENTHE	€120
OVERIJSSEL	€115
FLEVOLAND	€116
GELDERLAND	€123
UTRECHT	€115
NOORD HOLLAND	€113
ZUID HOLLAND	€123
ZEELAND	€116
NOORD BRABANT	€116
LIMBURG	€116

Motor

Fabrikant	DAIHATSU MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud	1499 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	66 KW / 90 PK
Motorcode	HE
Geluidsniveau stationair	83 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	Onbekend
Brandstofverbruik snelweg	Onbekend
Brandstofverbruik gecombineerd	Onbekend
Milieuklasse	Onbekend

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1065 kg
Massa ledig voertuig	965 kg
Toegestane max. massa	1485 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis

2.4 meter (2395 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

20 november 2024

(Verlopen)

Eerdere keuringen

Keuring van 20 november 2023

Resultaat	Afgekeurd
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Keuring van 20 november 2023

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt	1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 november 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 5 november 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 29 oktober 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Tankdop (passende) ontbreekt
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	1x Band beschadigd
Aandachtspunt	2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt	1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt	1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 5 november 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt	1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 16 oktober 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding
Aandachtspunt	2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt	1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt	1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 20 oktober 2017

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Tankdop (passende) ontbreekt
Aandachtspunt	1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Recente tenaamstellingen

24 april 2024	Huidige eigenaar, 218 dagen in bezit
10 september 2023	227 dagen in bezit
16 december 2022	268 dagen in bezit
24 augustus 2007	5593 dagen in bezit

Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 september 2012

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP120263
Omschrijving	De mogelijkheid bestaat dat er koelvloeistof uit de verwarmingsradiateur op de airbagcomputer lekt. Hierbij kan corrosie optreden, waarbij de koelvloeistof de airbagcomputer kan binnen dringen en kortsluiting kan veroorzaken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	Bij kortsluiting in de airbagcomputer zal het waarschuwingslampje gaan branden. Wordt daarmee doorgereden, dan kan de passagiersairbag spontaan activeren.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	4.135 (waarvan 4.135 in Nederland)