FIAT CINQUECENTO
Dit kenteken behoort tot een FIAT CINQUECENTO.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | CINQUECENTO |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 29 KW / 39 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1012 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SH-BX-12. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 oktober 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 oktober 1997 |
| Eerste toelating Nederland | 23 oktober 1997 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €55 |
| FRIESLAND | €53 |
| DRENTHE | €54 |
| OVERIJSSEL | €52 |
| FLEVOLAND | €52 |
| GELDERLAND | €55 |
| UTRECHT | €52 |
| NOORD HOLLAND | €51 |
| ZUID HOLLAND | €55 |
| ZEELAND | €52 |
| NOORD BRABANT | €52 |
| LIMBURG | €52 |
Motor
| Motorinhoud | 899 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 29 KW / 39 PK |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 801 kg |
| Massa ledig voertuig | 701 kg |
| Toegestane max. massa | 1150 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 februari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 25 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1120 dagen in bezit |
| 12 oktober 2021 | 16 dagen in bezit |
| 18 juni 2019 | 847 dagen in bezit |