Nederlands kenteken indicatorSG-PR-71

AUDI 8D AUDI A4

Dit kenteken behoort tot een AUDI 8D AUDI A4 personenauto.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
Model8D AUDI A4
(1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
47help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBRUIN
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SG-PR-71. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 september 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 september 1997
Eerste toelating Nederland29 september 1997
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantAUDI AG
Aantal cylinders4
MotorcodeAHL
Geluidsniveau stationair75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 2
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1245 kg
Massa ledig voertuig1145 kg
Toegestane max. massa1720 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2603 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 9 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 19 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

24 maart 2024Huidige eigenaar, 243 dagen in bezit
19 augustus 2023218 dagen in bezit
19 juni 202361 dagen in bezit
23 februari 2023116 dagen in bezit
12 mei 20201017 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 juli 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200283
OmschrijvingDe gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen866.738 (waarvan 16.391 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10