BMW 118I
Dit kenteken behoort tot een BMW 118I en heeft een nieuwwaarde van €34.126.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 118I |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €34.126 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SG-247-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juli 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 april 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 21 juli 2005 |
Eerste toelating Nederland | 28 april 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.015 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 95 KW / 129 PK |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 188 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1335 kg |
Massa ledig voertuig | 1235 kg |
Toegestane max. massa | 1760 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2024 | Huidige eigenaar, 143 dagen in bezit |
8 februari 2023 | 516 dagen in bezit |
19 november 2022 | 81 dagen in bezit |
19 augustus 2022 | 92 dagen in bezit |
8 juli 2022 | 42 dagen in bezit |
6 juli 2022 | 2 dagen in bezit |
1 juli 2022 | 5 dagen in bezit |
21 september 2021 | 283 dagen in bezit |
7 september 2021 | 14 dagen in bezit |
19 april 2019 | 872 dagen in bezit |